Bugi đốt nhiên liệu phụ cho Toyota 1KZ-TE OEM 11106-67020 bảo hành 60000km

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Chiết Giang, Trung Quốc
Hàng hiệu:	For TOYOTA
Chứng nhận:	ISO 9001 / TS16949
Số mô hình:	1KZ; 1KZ-TE

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	100
Giá bán:	Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói:	Gói trung lập
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Tất cả sản phẩm

Khối xilanh động cơ (120)

Đầu xi lanh hoàn chỉnh (316)

Đầu xi lanh động cơ (590)

Trục khuỷu động cơ (287)

Trục cam của động cơ (115)

Động cơ kết nối Rod (140)

Cánh quạt máy (126)

Van động cơ ô tô (95)

Sửa chữa đầu xi lanh (58)

Trục khuỷu (57)

Xi lanh gasket đầu (57)

Xe tăng tốc Xe (54)

Bơm trợ lực lái xe (62)

Phụ tùng ô tô (951)

Vòi van động cơ (54)

Chi tiết sản phẩm

Động cơ ROCKER ARM:	1KZ; 1KZ-TE	Vật liệu:	Thép
Áp dụng:	choToyota	OEM:	11106-67020 ; 1110667020 ; 11106 67020
Bảo đảm:	60000KMS	bưu kiện:	Gói trung lập
Làm nổi bật:	Bugi đốt nhiên liệu phụ Toyota 1KZ-TE , Bugi đốt nhiên liệu phụ OEM 11106-67020 , Bugi đầu xi lanh bảo hành 60000km

1KZ 1KZ-TE Buồng đốt Buồng đốt cho Toyota OEM 11106-67020

Tổng quan sản phẩm

Chèn buồng đốt – Giới thiệu tiếng Anh

Name: Bugi đốt nhiên liệu phụ cho Toyota 1KZ-TE OEM 11106-67020 bảo hành 60000km
Brand: YOUNG STAR MOTOR CO.,LTD.
SKU: 1KZ; 1KZ-TE
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Một chèn buồng đốt (còn gọi là chèn tiền buồng đốt hoặc chèn đầu xi-lanh) là một bộ phận được thiết kế chính xác, lắp đặt bên trong đầu xi-lanh của động cơ đốt trong. Nó tạo thành ranh giới phía trên của buồng đốt, hoạt động cùng với piston để tạo ra một không gian giới hạn cho việc nén và đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu-không khí.

Được chế tạo từ hợp kim chịu nhiệt độ cao, chống mài mòn, nó chịu được nhiệt độ khắc nghiệt, áp suất và sốc nhiệt trong quá trình hoạt động liên tục của động cơ. Nó cải thiện hiệu quả đốt cháy, tăng công suất động cơ, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải.

Bộ phận này được ứng dụng rộng rãi trong động cơ diesel, động cơ xe thương mại hạng nặng, động cơ máy xây dựng và các bộ phận năng lượng hiệu suất cao khác, đảm bảo hiệu suất động cơ ổn định và tuổi thọ kéo dài.

Động cơ Toyota 1KZ – Giới thiệu tiếng Anh (Cốt lõi & Các biến thể)

Động cơ Toyota 1KZ là động cơ diesel phun nhiên liệu gián tiếp, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L do Toyota Motor Corporation sản xuất từ năm 1992 đến năm 2003, chủ yếu cho các loại SUV cỡ trung, xe bán tải và xe thương mại hạng nhẹ. Nó thuộc dòng động cơ KZ của Toyota và nổi tiếng về độ bền bỉ, mô-men xoắn ở vòng tua thấp và dễ bảo trì, khiến nó trở thành một động cơ mạnh mẽ cho cả các ứng dụng trên đường và địa hình.

Thông số kỹ thuật chính

Dung tích xi-lanh: 2.982 cc (3.0L)
Đường kính & Hành trình piston: 96,0 mm × 103,0 mm (thiết kế hành trình dài tối ưu hóa cho mô-men xoắn)
Tỷ số nén: 21,2:1
Hệ thống phân phối khí: SOHC, 2 van mỗi xi-lanh (tổng cộng 8 van)
Hệ thống làm mát: Làm mát bằng nước
Thứ tự đánh lửa: 1–3–4–2
Thân máy/Đầu xi-lanh: Thân máy bằng gang + đầu xi-lanh bằng nhôm (để tăng độ cứng)